Flight Simulator downloads, resources and active forum.

Picture of the week

About us

Dutchfs.com is one of the eldest homepages dedicated to the Dutch Flight Simulator-community. Since 1997 one can find information about various flight-simulation-programs: Microsoft FSX, Dovetail Games FSX Steam Edition, Lockheed-Martin Prepar3d, Laminar Research X-Plane and Flight Gear. There is also a lot of information available about Microsoft Flightsimulator 9 and earlier. In our forum we offer information and knowledge-sharing about these flight-simulators for pc. We also have a download-library containing various manuals, downloads for liveries, scenery, panels etc.

Search the FREE Dutchfs.com download libary

Flightsim version:
Keyword:

How it works?

Enter your Microsoft Flight Simulator version. Search for a certain keyword. For example "KLM" if you want to have a KLM repaint or search for "Netherlands 2000" if you want the Dutch scenery on your computer.

  • Repaint Taylorcraft Auster

    Published: Tuesday, November 28, 2006
    (Stukje geschiedenis uit het .zip-bestand door Han van der Horst)

    De geschiedenis van de Nederlandse Auster begon op 7 juni 1944 toen in Engeland 1316 Dutch Communication
    Flight werd opgericht. Tot deze flight behoorde onder andere één Auster die verbindingen onderhield van
    het Verenigd Koninkrijk met de bevrijde gebiedsdelen. In januari 1945 werd het No. 6 Dutch Auster Squadron
    opgericht en kwam op 16 april 1945 met tien Austers op Gilze-Rijen aan.
    Deze vliegtuigen vlogen, met RAF roundels en een oranje driekhoekjes op de neus, van en naar verschillende
    airstrips, onder andere bij Voorburg, Zeist en Breda. Van de in totaal 61 geleverde Austers zijn er 36 naar
    Nederlands-Indië gegaan die daar operationeel gevlogen hebben bij No. 6 ARVA. Deze Auster zijn in 1949
    overgedragen aan de Indonesische luchtmacht. In 1949 kregen overgebleven Austers de registratie R-1 t/m R-20. Deze vliegtuigen werden ingezet voor zogenaamde eilandvluchten. Hierbij werd de verbinding onderhouden met de Waddeneilanden wanneer deze door ijsgang geïsoleerd waren. Een klein aantal Austers zijn aan de MLD uitgeleend voor het beoefenen van deklandingen op het (eerste) vliegkampschip Ms. Karel Doorman.

    Photo

    De R-18 heeft een korte tijd op Gilze-Rijen dienstgedaan als sleepvliegtuig bij de Gilze Luchtvaart
    Club "Illustrious". In 1954 werd de laatste Auster bij de KLu afgevoerd. Veel van deze vliegtuigen
    werden via de KNVvL voor een symbolisch bedrag aan de diverse zweefvliegclubs verkocht voor het opslepen
    van zweefvliegtuigen.
  • Repaint Colibri EC 120 B PH-ECD

    Published: Saturday, November 18, 2006
    Een heli dit keer. (Waarvan ik ooit een keer ergens op het Internet las, 'Een helicopter is gebouwd met zo'n 40.000 onderdelen, die samen een verwoede poging doen in formatie te vliegen!')
    Repainter John Glanville pakte dit keer de PH-ECD aan.
    Het toestel vliegt voor Heli-Holland. Een firma die allerlei vluchten maakt, vervoer, rondvluchten, inspecties, medische vluchten. Je vindt ze in Lelystad, Amsterdam en Emmercompascuum.

    Het is een zeer veelzijdig toestel gebouwd door Eurocopter, dat voor vele doeleinden gebruikt wordt, civiel, militair, training, offshore, overal worden ze ingezet. Naast de piloot kunnen er vier mensen mee, of een brancard plus twee helpers, of je richt hem in voor cargo, dan kun bijna drie m3 kwijt.
    Ook aan veiligheid is gedacht; naast een crashbestendig brandstofsysteem, weerstaan ook de stoelen een crash!

    Photo

    Wat gegevens:

    Lengte 11.52m (voorste puntje rotor<-->staart)
    Hoogte 3.40m
    Diameter rotor 10.00m
    Leeg gewicht 960kg
    Maximum takeoff gewicht 1715kg
    Er ligt een Turbomeca Arrius 2F turbine engine in van 335kw
    De maximum snelheid is 150Kts (280km/u)
    Hij komt 770km ver op een hoogte van iets meer dan 6 kilometer, 20.000Ft.
    Z'n stijgsnelheid is 7.36 m/seconde.
    Er kan 775kg gewicht mee, hang je dat buiten aan een 'sling', dan wordt het 700kg.
RSS
Dutchfs Twitter Facebook